包括的な列車の安全検査を義務付けるヒンチェー法案が州上院を通過

Jan 30, 2024

ニューヨーク州ソーガティーズ – 貨物列車の出発前に包括的な安全検査を義務付ける法案が州上院を通過した。

この法案の提案者であるミシェル・ヒンチェイ州上院議員（民主党、ソーガティーズ）は、この措置は電車の渋滞に見舞われる地域を守るのに役立つと述べた。

「ハドソンバレーでは、貨物列車が私たちの町や都市の中心を通過していますが、ニューヨークに入る貨物列車は州内および現場での安全検査の対象になっていないため、私たちのコミュニティは完全に回避可能な大惨事にさらされています。」とヒンチー氏は述べた。と声明で述べた。 「私の法案は、貨物列車がニューヨーク操車場を出発する前に、少なくとも2人の鉄道検査官に包括的な対面安全性評価を実施することを義務付けることで、この状況を変えようとしている。」

「オハイオ州の悲惨な鉄道脱線事故により、ニューヨークの貨物鉄道システムをより厳格に監視する必要性がクローズアップされ、地元のハドソンバレー鉄道線の安全を守る闘いにおいて、その先頭に立って貢献できることを誇りに思います。 」とヒンチーは付け加えた。

現在、鉄道会社は、鉄道インフラや貨物列車の状態を評価するために、現場の鉄道安全検査官ではなく、ライブビデオ映像のみに依存しており、潜在的な安全上の問題がないか、これらのビデオフィードがどの程度注意深く監視されているかを州は知る術がない、とヒンチー氏は言う。と事務局は語った。 ヒンチェーの法案 (S6923) では、ニューヨークで貨物列車を運行するすべての鉄道会社に、線路、車輪、ブレーキ、ベアリングの評価を含む、列車の出発前および出発中に対面で安全検査を実施する少なくとも 2 人の列車検査官を配置することが義務付けられています。 。

この法案はまた、州運輸省に対し、貨物列車が車両基地から出発する前に、出発地で鉄道会社が実施する検査と、ヒンチェー法案で義務付けられている強化されたニューヨーク州の安全検査を比較する権限を与えている。

連邦鉄道局によると、2022年に全米で列車脱線事故は1,164件あったという。これは、米国では1日あたり平均約3件の脱線事故が発生していることを意味し、最近オハイオ州東パレスチナで起きた脱線事故を含め、その多くは完全に防止可能であるとヒンチー氏の事務所は述べた。 ヒンチー氏の法案は、ニューヨーク州を通過する貨物鉄道旅行に対し、より厳格な保護措置を設けることになる。

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